Honda HR-V bản G và RS là hai phiên bản của mẫu xe gầm cao cỡ B nhà Honda, ra mắt tại Việt Nam từ năm 2024. Trong đó bản G (tiêu chuẩn) được ra mắt muộn hơn, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng, yêu thích xe thể thao nhưng tài chính thấp. Còn phiên bản cao cấp RS được trang bị “full option” với nhiều tính năng cao cấp, hiện đại. Nên chọn phiên bản tiêu chuẩn G hay bản cao cấp RS. Hãy cùng Honda Đà Nẵng  so sánh và đánh giá chi tiết để đưa ra lựa chọn phù hợp nhé.

So sánh các phiên bản Honda HRV

Tổng quan về Honda HRV G và RS

Honda HRV thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam với sự lột xác hoàn toàn mới về cả giao diện lẫn trang bị động cơ. Sự xuất hiện của “ngựa chiến” này tạo nên sự bùng nổ lớn trong phân khúc B-SUV tại Việt Nam bởi phong cách thiết kế thể thao, thời thượng và trẻ trung. Đặc biệt, khả năng vận hành của HRV thế hệ mới được đánh giá vượt trội hơn hẳn phiên bản tiền nhiệm và các đối thủ cùng phân khúc.

HR-V ra mắt với 3 phiên bản G, L và RS cùng 5 tùy chọn màu sắc khác nhau. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn G được ra mắt sau cùng với sự cắt giảm một số tính năng so với hai phiên bản cao cấp, cùng mức giá dễ tiếp cận hơn. Về tổng quan, giữa hai phiên bản G và RS có sự chênh lệch nhỏ trong kích thước. hiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.300 x 1790 x 1590 mm (đối với bản G) và 4.385 x 1.790 mm x 1.590 mm (đối với RS).

Khoảng sáng gầm giữa hai phiên bản cũng có sự chênh lệch lên tới 15mm. Trong khi phiên bản G có khoảng sáng gầm tới 196mm thì bản RS đạt 181mm.

Nhìn từ đầu xe, Honda HR-V G giúp người dùng dễ dàng phân biệt nhờ thiết kế lưới tản nhiệt mới. Cụ thể, bản G trang bị lưới tản nhiệt với nan nằm ngang, sơn màu đen, còn bản RS dùng lưới tản nhiệt với mắt lưới đa điểm mạ kim cương, trông thể thao hơn.

Thay đổi tiếp theo so với bản RS là ở mâm xe. Trong đó, bản G đi kèm vành la-zăng 17 inch thiết kế 6 chấu kép, sơn 2 màu khá bắt mắt. Còn vành la-zăng của bản RS hợp kim 18 inch.

Ngoài ra, Honda HR-V G sẽ không được trang bị ống xả kép với chụp mạ crôm như RS. Những cũng không kém phần sang trọng và hiện đại cho chiếc xe.

Đuôi xe HRV G

Cản sau của Honda HR-V 2024 sơn đen, dày dặn, nhưng không được tích hợp cảm biến lùi là điểm trừ của xe. Bộ đôi ống xả của xe đặt thấp 2 bên giúp xe trở nên cân đối hơn.

Ở phiên bản G, xe dùng mâm 17 inch, còn bản RS là bộ mâm xám 18 inch với họa tiết bắt mắt hơn. Vòm lốp xe Honda HR-V sử dụng chi tiết nhựa sơn đen bóng khỏe khoắn.

Xe được trang bị cụm đèn Full Led, được chia thành 3 khoang, nối liền lưới tản nhiệt bằng dải đèn chạy ban ngày kiêm xi-nhan kiểu "chạy đuổi" thường gắn liền với hình ảnh của xe Audi.

Thân xe Honda HR-V 2024 thiết kế hài hòa và cứng cáp hơn bản cũ. Đường gân dập nổi chạy dọc thân HR-V mang đến hiệu ứng chuyển động ngay cả khi xe đứng yên.

Gương chiếu hậu trên Honda HR-V đời mới thiết kế hạ thấp, mở rộng tầm quan sát cho tài xế. Hãng xe Nhật Bản trang bị cho gương xe HR-V tính năng chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ dạng LED, tay nắm cửa đồng màu thân xe tích hợp nút bấm mở khóa thông minh.